極端な通勤:それはあなたのためですか?

ヒプノシスマイク Division All Stars「ヒプノシスマイク -Division Battle Anthem-」 (十一月 2024)

ヒプノシスマイク Division All Stars「ヒプノシスマイク -Division Battle Anthem-」 (十一月 2024)
極端な通勤:それはあなたのためですか?
Anonim

仕事への旅行は、日常的に自分の仕事に出入りする各人に少なくとも90分旅行する340万人の通勤者の真の旅です。専門家は、米国国勢調査局の2004年報告書 Journey To Work によれば、1990年以来90分以上の旅行が最も急速に増加している通勤圏であるとしています。 ?主に、それはお金のためです!あなたが働いているところから遠く離れて生活する財政的賛否両論を知るために読むこと。

大都市の給与、小都市の生活
急激な通勤の増加傾向には2つの大きな問題があります。はるかに、主な問題はお金です。近年米国で起こった不動産ブームは、住宅価格が急上昇していることを示しています。今日、特にロサンゼルスやニューヨークのような大都市圏の近郊では、多くの人々が働く場所の近くに住む余裕がありません。

<! - 1 - >

この現実は、基本的に郊外の郊外である "外郭"と呼ばれるものへの人びとの移動を強要しています。その結果、全国平均通勤時間は増加し、極端な通勤者数は1990年以来ほぼ倍増しています。2000年の通勤通勤時間は25分です。5分 - 極端な通勤者は90を超える運転毎日仕事に出るのに数分かかる。これは道路に費やすのに長い時間のように見えるかもしれませんが、極端な通勤者のためのトレードオフは彼らの住宅のコストになります。実際、大都市圏周辺の住宅と外出先の住宅の間に50%以上の価格差があることは珍しくありません。これは、住宅がほとんどの世帯のための最大の単一費用であると考えるならば、巨大な要因であり、新しい住宅のための価格は過去20年間でほぼ3倍になっています。エクストリーム通勤者はまた、他のコスト削減の恩恵を受ける。例えば自動車保険は交通量の減少と外出先での事故の頻度が少ないために低くなる傾向があります。都市内で必要とされる老朽化したインフラストラクチャーや社会サービスプログラムを支援するために外来地域が必要とされないため、税率も低くなる可能性があります。 (関連する読書については、 自動車保険の買い物 を参照してください)

<! - 2 - >

生活費の低下に伴い、外気はまた、より良い生活の質として人々が見るものを提供します。巨大な芝生を持つ大規模な家庭、低い犯罪率、貧困や交通渋滞のない道路、人数の減少など、すべての人が外殻の生活の魅力の一部です。一般的に、首都圏から遠く離れたところに住むことは、通常小都市生活に関連する安全でゆっくりした生活様式を提供すると考えられています。

<!

コインのもう一つの側面 極端な通勤は、財政的および生活の利益の便益を提供することができますが、通勤や通勤に費やされる時間が長いほど、通勤者が過ごす時間が少なくなります家族と一緒に家に帰る。米国勢調査局によれば、平均通勤者は高速道路で年間100時間以上を費やしているが、極度の通勤者はわずか2カ月でその時間を捉えることができる。その他の批判者には、首都圏と比較して文化的な施設やショッピング機会が相対的に不足していることが含まれています。

大部分の人々は財政的理由のために外気に逃げ出しますが、その多くは住宅に関しては罠に陥ります。控えめで手頃な価格の家を買う代わりに、大きな家を買って予算を伸ばそうという誘惑に陥ってしまいます。小さな町の大部分の仕事には大きな家を支えるために必要な大都市の給料がないので、この選択が行われると、これらの人々は長距離通勤に閉じ込められます。財政的に慎重な通勤者は10年を過ごすことができますが、未払いの請求書を払い戻し、半退職(または家賃に近い最低賃金の仕事)の通勤で取引すると、大きな家の人々は、都市で働くのを止める余裕がない。 住宅ローンの償還 と 住宅ローン:どれくらいの費用がかかりますか? )

長い通勤もまた、自動車やトラックのメンテナンスコストを引き上げます大きなガソリン代のように。少数の人々が車の交換を問題にするのに十分長く車を保つことはありませんが、あなたの自動車にもっと多くの距離を置くことは、油を交換し、タイヤを交換し、ブレーキを購入する必要があることを意味します。 (より多くの洞察を得るには、 ガスの高コストを把握する を参照してください)

運転するか運転しないか? あなたのライフスタイルの中で極端に通勤する決定は、主に個人的な選択です。文化的な機会と高級食材は、小さなアパートや高額の家に住む必要性を相殺しますか?あるいは、広いオープンスペースと家族に優しい場所が、道路に費やす数百時間を相殺しますか?これらは、各人が自分のためにしなければならない決定です。しかし、首都圏での住宅価格の高騰が続いていることから、より多くの労働者が高速道路を襲うと決定したため、340万人の極端なアメリカの通勤者が成長を続ける可能性が高い。エクストリーム通勤はすべての人には当てはまらないかもしれませんが、トレードオフを受け入れる人にとっては、郊外の支出で重い都市ベースの給与を使うことは良い価値をもたらします。
関連する読書については、 将来の幸運の輪 を参照してください。