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- シンガポール航空はファーストクラス、ファーストクラス、ニューファーストクラスの3つの異なる名前を使用しています。スイートはA380-800機で、ファーストクラスはB777機で利用できます。すべての新しいB777航空機に標準装備されている新ファーストクラスは、既存のB777にも徐々に改装されています。米国では、新しいファーストクラスはサンフランシスコから香港までのフライトでのみ利用可能です。
- ベン・シュラッピッヒは、オムレアタタムの背後にいる男として年間400マイルを飛行しています。 comは最近、キャセイパシフィック航空のJFKから香港へのファーストクラスを飛行しました。この航空会社について最も気に入っているのは、国際乗組員です。このフライトでは、「キャプテンはオーストラリア人で、2人の第1役員は中国人女性で、第2役員はアメリカ人でした。 "
- ファーストクラスの航空券を購入するのに最適な時期。
シンガポール航空とキャセイパシフィック航空は、「航空業界のオスカー」と賞賛されていない年間賞を受賞した評価と審査のウェブサイトであるスカイトレインで多年にわたる受賞者です。 2015年のスカイトラックストップ6の航空会社の世界ランキングでは、シンガポールが2位、キャセイパシフィックが3位となっています(表彰式は旅客調査によるものです)。
<! askthepilotでブログをしていた元パイロットのPatrick Smith氏によると、格付け会社は難しいビジネスだという。 com。 「経験は、乗組員の気質、航空機の種類と構成によって、飛行飛行を大きく変える可能性があります。 "スミスの注意点を念頭に置いて、この2つの「賞を受賞した」アジア系航空会社のファーストクラスを比較します。私たちは、3つの機内カテゴリー(快適性、食べ物と飲み物、それほど多くはない)でレポートを作成しました。 (この2つの航空会社のビジネスクラスを比較するには、
ベストビジネスクラス:シンガポール航空またはキャセイパシフィック? をご覧ください) <! - 2 - >
シンガポール航空ファーストクラスシンガポール航空はファーストクラス、ファーストクラス、ニューファーストクラスの3つの異なる名前を使用しています。スイートはA380-800機で、ファーストクラスはB777機で利用できます。すべての新しいB777航空機に標準装備されている新ファーストクラスは、既存のB777にも徐々に改装されています。米国では、新しいファーストクラスはサンフランシスコから香港までのフライトでのみ利用可能です。
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ファーストクラスと新しいファーストクラスは、ファーストクラスのフラット80インチ、新しいファーストクラスの82インチまで開く座席からベッドへの設定をしています。新しいファーストクラスのシートの固定バックシェルデザインは、コンパートメントに古いバージョンよりもプライベートな感じを与えます。この記事では、Suites Classに集中します。
COMFORT
航空会社のプロモーション資料は、「単なる座席以上のものです。 "それはフランスのヨットデザイナーJean-Jacques Costeによるクリーム色と茶色の革と木材を使用した落ち着いた色合いのデザインです。各スイートには、35インチの空の中で最も広い座席と独立したベッドとコートクローゼットがあります。座席からベッドへの変換は必要ありません。そして、カップルのための治療として、中間2席のベッドはダブルベッドに変換することができます。
仕事をしたい場合、スイートにはワイド・テーブルがあり、ワークステーションやミーティング・テーブルになることができます。食事の時には、寛大なサイズのダイニングテーブルに変換できます。飛行機のジャーナリストは、The Telegraphのスイートをレビューして、イタリアの革張りの壁とプランテーションスタイルのシャッターを備えたミニ・ルームと呼びます。いくつかの人々は壁の後ろにいるのが好きですが、他の人は見て見たいと思っています。 "
Matilda Geroulisは、トラバーシスターズで姉と航空旅行についてブログをしています。 comは、シンガポールから上海までの彼女のスイートクラスの飛行機を愛していました。彼女と彼女の妹は、ダブルベッドのオプションで中席を取ったが、窓を見たい人には合わないだろうと彼女は言った。彼女はまた、プライバシーは完全ではないと警告しています。「ブラインドの一部は真面目なので、乗務員は内部を見ることができます。 "
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食品とワインシンガポールは食事とワイン(そしてシャンパング)を真剣に受け止めます。国際的な料理委員会が食事を監督し、ワインコンサルタントの一団がワインとシャンペンを手に取ります。 (Gruoulisの姉妹はKrugとDomを飲みました。)乗客は、航空会社の "Book the Cook"プログラムで好みの料理を予約することができます。プログラムでは、旅行前の24時間までお気に入りを選択できます。
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フードは乗客の気まぐれで提供されます。飛行時間が少なくとも4時間以上ある限り、食事は必要ありません。ウェッジウッドが特別に設計したボーンチャイナプレート上で、ガーリック(トロリーなし)から直接食事や軽食を提供しています。「グラン・クリュ」赤色のバーガンディ・ラベルがファースト・クラスのメニューに追加され、シンガポールはこれらをオンボードで提供する唯一の航空会社になりました。 Geroulis姉妹のフライトのランチメニューには、アジア料理や国際的な料理が含まれています:カニクイとウズラの卵の入った太ったカボチャのスープ、ウルフベリー(アメリカではより一般的にgojiのベリーと呼ばれる)を入れたチキンロールド、中国のワインのエノキのキノコとベッドマリネのクラゲのサラダ。
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2〜7歳の子供のために、そのクラゲのサラダやメスの卵に夢中ではない人は、Yummy!サービス:家族は、スパゲッティやミートボール、シーフード揚げ米などの多年生の子供のお気に入りを予約することができます。EXTRAS
23インチのビデオモニターを見て疲れて家に帰りたい場合は、筆記用具、はがき、封筒、ペンが入っています。アメニティキットには、Signorina eau de parfum(「panna cottaの予期せぬ繊細さを持つジャスミン」)と「地中海の香りと木製の音符」を含む男性用オードトワレを含むFerragamoの製品があります。 "
姉妹は特に、Boseのノイズキャンセリングヘッドフォン、ジバンシーの毛布、そしてテディベアの全員を抱きしめていた「楽しいクルー」の注意を気に入っていました。
キャセイ・パシフィック・ファースト・クラス
ベン・シュラッピッヒは、オムレアタタムの背後にいる男として年間400マイルを飛行しています。 comは最近、キャセイパシフィック航空のJFKから香港へのファーストクラスを飛行しました。この航空会社について最も気に入っているのは、国際乗組員です。このフライトでは、「キャプテンはオーストラリア人で、2人の第1役員は中国人女性で、第2役員はアメリカ人でした。 "
COMFORT
Schlappigは、B777-300ERの空に最も快適なベッドの一つである80インチの長さのフラットベッドを発音しました。 「500スレッドカウントの羽毛布団は、椅子型マッサージの可能性と同様に、素敵な感触です。ファーストクラスの構成は2行で、それぞれに3つの座席があります。シンガポールスイートクラスのスライドドアはありませんが、thepointsguyの編集長のZach Honigです。 comには、多くのプライバシーがあると言われています。「私が別の乗客と視線を合わせたのは、私がトイレを待っていたときだけでした。 「ホニグには、オットマンに座ることができるコンパニオンと一緒に座って食事をすることができます。また、乱気流があっても、オットマンにはシートベルトが付いています。
食べ物とワイン
シュラッピッヒはクルグのガラスとマンゴーとエビのアミューズ・ブーシェを使って飛行機に着きました。ちょっと後で、昼食のイントロとして、より多くのシャンパン、この時間は、キャビアの缶詰を添えて、ブライン、クレムフレーゼ、チョップドアッグを添えました。メニューの選択肢は、国際的なものと中国語のものがありました。山羊のチーズとシルキーチキン、チャイニーズマヤとクコのワイルドベリー(彼らが再びそこにあります)を持った野生のキノコのトルテッリーニがいくつかの選択肢でした。 Schlappigは、サーモンとキノアのサラダは「私がこれまでに食べたことのない最高のサラダの一つ」と報告しています。一方、彼のグリルしたハリバットは、それに伴って来たソーヴィニヨン・ブランが "優秀"であったものの、 "濃くて噛んだ"ものでした。 「この航空会社は、到着前の夕食で自らを償還した.SiLappigが香港の田園地帯からの着陸から90分離れているので、Schlappigは「次の時間を私の食事として頼むだろう。ホニグは飛行中に3種類のデザートを持っていました:ブルーベリーとバターパンのプディング、ハニー・ダズのアイスクリーム(元のカップで提供)、ジョニーウォーカーブルーのガラス(土地で200ドルで小売します)、梨とチョコレートのムースケーキ。
EXTRAS
この飛行では、Schlappigはサービスに失望しました。「乗組員にはカリスマも、魅力も、笑顔もなかった。 "しかし、それは例外だ。シカゴから香港までのわずか2ヶ月前のフライトで、彼はヘレンとカースを「素晴らしい2人の素晴らしい乗組員…フレンドリーで、絶えず笑顔で、気配りしている」と説明しました。 "
Schlappigのブログ読者がキャセイパシフィックのファーストクラスのサービスについて不平を言うと、彼はこの洞察を提供しています。「キャセイパシフィックのファーストクラスのサービスの考え方を理解することは重要です。乗組員は食事中に非常に気配りしていますが、飛行の残りの間は可能な限り多くの妨げにならない休息を可能にするためにできるだけ避けてください。あなたがコールボタンを押すと、彼らは1秒でそこにいます。 "
<!彼はシンガポール航空のサービスアプローチと比較しています。「長距離飛行中に乗客が何か好きかどうかを確認するために10分ごとに客室乗務員がキャビンを通過しています。私はシンガポールのコールボタンを押すのが悪いと感じている。何人かの乗組員はそのことが彼らの失敗の必要性を見ているからだ。米国では、コールボタンは緊急時のものだと考えるように教えられているが、キャセイパシフィック航空は、コールボタンを押すことについて恥ずかしがり屋ではありません。"
<!施設については、SchlappigはAesop製品(オーストラリアのカルト美容ブランド)でいっぱいでしたが、特に思い出に残るキットは見つけられませんでした。ホニグはパジャマが好きだった。パジャマは残念だった。 (あなたと一緒に持ち歩いても大丈夫です)。
<! - 1 - >SchlappigとHonigの両方がエンターテイメントシステムを好んだ。 Schlappigは良い音楽を聞いた。ホニッグ氏によると、「新リリースの映画や最近のテレビ番組がたくさんあります」と言われています。あなた自身で持ち運ぶ必要はありません。
<! - 3 - >結論
ファーストクラスを飛行していて、この2つの航空会社(または他の航空会社)を選択する場合、最も重要なものを検討してください。あなたが子供たちと一緒に飛んでいるなら、おいしい!シンガポールの食事サービスがあなたに勝つかもしれません。ダブルベッドの珍しいオプションを希望される場合は、シンガポールスイートを再度ご利用ください。 Schlappigが「空の中で最も快適なベッドの1つ」と称するものを試したいのであれば、キャセイパシフィックについて考えてみましょう。スミスの言うとおり、すべての飛行経験は異なり、1つのレビューを読むだけでは十分ではありません。<! - 2 - >
その他の情報:ファーストクラスの航空券を購入するのに最適な時期。