1月のデトロイトオートショーでは、ゼネラルモーターズ（GM GMGeneral Motors Co42。14-0.47％ Highstock 4. 2. 6 で作成）シボレーは2017シボレーボルトを発表しました。リチウム電池。車には30,000ドルの費用がかかります。リチウム電池はすでにスマートフォンやタブレットのような日常の電子機器に電力を供給していますが、多くの企業は近い将来、エネルギー部門でカーボンニュートラル電源が大きな役割を果たすと考えています。投資家は注目すべきです：リチウムは2016年以降の最も有望な商品賭けの一つです。

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電源投入

充電式リチウム電池は、スマートフォン、ノートパソコン、タブレットの最も一般的な電源となっています。しかし、リチウム処理は高価であり、主にこれらの電子機器の価格タグを考慮しています。リチウム電力は、一般に、バッテリ駆動の自動車や住宅が離陸するには高価すぎました。リチウム電池搭載モデルSセダン（$ 69,000）のテスラ・モーターズ（TSLA TSLATesla Inc302.78-1.08％ Highstock 4. 2. 6

<！しかし、Chevy Boltの低価格タグが示すように、企業が再生可能エネルギーに投資する費用対効果の高い方法を開発するために競争するにつれて、リチウム電力は手頃な価格になりつつあります。すべてがテスラのための計画に行くなら、手頃な価格のリチウムパワード家庭はまもなくオフになるだろう。ネバダの新しいGigafactoryは、より安価な車用バッテリーを量産するように設計されていますが、家庭や企業に電力を供給するための100kgのバッテリーである「PowerWall」も、350 / kWh（キロワット時）のコストで生産されます。 （

テスラ電池の経済学 参照） <！投資オプション

いくつかの大企業が窮地に追いついている市場では、リチウムブームに乗り込む最も簡単な方法は、おそらく、グローバルのような為替ファンド（ETF） Xリチウム（LIT 990 LITGlb X Lth&Battr39.53 + 0.97％999 Highstock 4. 2. 6 999で作成）は、その保有が業界について多くを明らかにしている。水陸両用の着陸製造でよりよく知られている高度に多様化したアメリカの化学会社であるFMC Corporation（FMC

FMCFMC Corp90.96-0.17％

Highstock 4. 2. 6 クリーンエネルギー技術への投資よりも米海軍用の車両です。しかし、リチウム処理の複雑で特殊な特性のために、世界中の大規模なリチウム処理作業の大半は、大規模な事業予算を持ついくつかの大企業によって所有されています。 テスラ・モーターズは、現時点では1株205ドル弱に取引されているが、明らかに可能性がある。これはリスクの高い、報酬の高いオプションです。野心的な計画と革新的なリーダーシップを備えているが、露出度が高い企業です。現在、グローバルXの保有分の4.76％を占めています。 リチウムポートフォリオを構築するためのその他の優れたオプションは、米国以外の国でも見られます。世界で最も集中しているリチウム源は、ボリビア、アルゼンチン、チリである。そのチャネルは、巨大で多様化した化学企業であるチリのチリ・ケミカル・アンド・マネー・カンパニー（SQM SQMSoquimich58.94 + 0.15％ Highstock 4. 2. 6 世界最大のリチウム製造業者です。また、Albemarle Corp（ALB

ALBAlbemarle Corp141。97 + 1.38％

Highstock 4. 2. 6 で作成）との合弁事業であるオーストラリア南西部の生産的なGreenbushes鉱山について、中国の鉱業会社である四川Tianqi Lithium Industries。 （ 化学産業のどのセグメントが最も急成長を遂げているか？ ） 結論 最近の世界的な再生可能エネルギーに関する意見と政策の変化は、ブーム。企業はすでに、バッテリ駆動の自動車や住宅の市場を競い合うために競争しています。投資家にとって、リチウムは成功へのより容易な道を提供します。リチウム自体の精製プロセスが依然としていくつかの大企業に追いつめられているため、リチウム製造に投資することは、リチウム電池の自動車市場に対する主張に関係なく、返品の可能性が高い。