ボートが好きなら、ヨットを愛するでしょう。正式には、ボートとヨットを分離するものは何もありません。ヨットはもっと大きなボートになるかもしれません。しかしここには人々が同意するところがあります：乗組員、ヘリコプター着陸パッド、プールを備えた大きな浮遊船は、間違いなくヨットまたはクルーズ船です。ヨットに行きましょう。

特権を持つ少数だけが、実際にスーパーヨットに数千億ドルも数百万ドルも投げ捨てることができます。そのような人はまた、これらの血管を維持することに関連する莫大な費用を抱える可能性がある。専門家によると、ランニングコストは通常​​、999ドルごとにヨットの購入価格の約10％に達すると言われています。より小さなヨットでさえ、最も豊かな人々の価格帯から外れています。 （詳細については、 あなたが負うことができるサイズのヨット と スーパーヨットを買うことはできますか？ を参照してください） <！ - 1 - > ヨットを買う余裕がある人の多くは、まだ購入したくないかもしれません。あなたがそれに住んでいない限り、あなたのヨットはマリーナで遊んでいることがほとんどです。あなたの苦労したドルを食べる。もちろん、そこにいないときにチャーターすることもできますが、それによって新たな管理上の問題が生じます。

別の方法があります。選択したグループの他の人とヨットを共有すると、プロセスをうまく整理すれば、多くの財務的な意味があります。

<！どのように働くか？

あなたはタイムシェアーを聞いたことがあるでしょう - 時には、不動産の所有権を購入して特定の番号年間の数週間。

ヨットの共有はやや似ていますが、料金を支払うためにあなたにサインアップしたいと思う会社があります。イタリアのヨットメーカーSanlorenzoと提携している会社Sanlorenzo Sharesは、あなたが分数所有プログラムを設定するのを手助けします。同社は20％ずつ株式を売却し、20％の株式を所有する株主には年間6週間の使用権が付与されます。分数所有プログラムの参加者として、あなたは "ショーアップアンドゴー"モデルを取得します。 Sanlorenzoはすべてのヨットの管理とメンテナンスを担当しています。あなたが到着すると、ヨットはあなたの個人的な財産のように感じます。キャプテン、メイト、スチュワード/スチュワーデス、シェフからなる乗組員は、あなたがそこにいるときにヨットで使用するために提供した個人的なアイテムをレイアウトします。

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どのくらいの費用がかかりますか？そのような情報はウェブサイトでは見つけられませんが、

New York Times

によれば、92フィートのSanlorenzoヨットは$ 1です。 1株あたり6百万ドル、さらに1年前の費用（燃料を除く）の月額11,000ドル。

ヨットタイプよりもヨットタイプの方が多い場合は、SailTimeをご覧ください。実際の所有権を提供するSanlorenzoとは異なり、SailTimeは、ヨット、パワーボートまたはカタマランを所有している保守、係留、およびその他の頭痛のすべてと引き換えに、毎月の料金を請求します。SailTimeのサービスはクラブ会員に似ていますが、オーナーシップに関連して多くの特典を得ることができます。 弱点 パートナーシップには人々が関与し、人々は荷物を持って契約に影響を与えることがあります。合意書に署名した後、誰かが病気になったり、厄介な離婚をしたり、仕事を失ったらどうなりますか？あるいは、株主の中には所有権がなくなったと単純に判断し、他の所有者に船を売却させることもあります。他の人たちとボートを共同所有しようとするホラーストーリーを持つ人々を見つけるのは難しいことではありませんが、多くの人はそれをポジティブな経験とも呼んでいます。 （詳しくは、

ボートやヨットでのローンの入手方法

を参照してください）。

一方で、あなたの裕福な友人を集めてヨットを購入したいこれらのヨットシェア会社の1つがいなくても。それによって、あなたとあなたの友人たちは、ヨットの維持に関わる作業を担当することになります。それぞれがオーナーシップに関する何かを知っている弁護士を得て、誰がメンテナンスポイントの人になるかを決めてください。 最初のスーパーヨットを購入する方法 を参照してください。）

結論 ほとんどの趣味と同様に、人々はしばしば新しいおもちゃを使用する時間を過大評価します。ヨットのオーナーシップに乗る前に、ボートをどのくらい使うかについて現実的なものにしてください。セーリングの時間があまりない場合は、ボートクラブに参加して何らかのチャーター手配をしたり、ボートを所有している本当に親しい友人と時間を過ごしたりする方が良いでしょう。