あなたが中規模から大規模な都市に住んでタクシーに乗るなら、おそらくすでにUberを試みたことでしょう。あなたが知らないかもしれないものは、交通機関のアプリが各都市で異なる料金を持っているということです。ニューヨーク市はおそらくアメリカのタクシー・キャピタルであり、古典的な黄色タクシーの本拠地です。ニューヨークで最もクイックで経済的な乗り物はどこですか？

通常運賃

従来のタクシーとUber運賃の両方は、時間と距離の組み合わせに基づいています。両方とも、運賃に加えて、ブリッジや道路通行料を請求します。 Uberはクルージングとストップ&ゴートラフィックを区別せず、タクシーは速度に応じて異なる料金を請求します。さらに、Uberは高需要時には価格が上昇し、タクシーには別のラッシュアワー料がかかります。

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Uberはニューヨーク市で4つのクラスのサービスを提供しています。それぞれのサービスは以下の表のように価格構造が異なります。

タイプ	説明	ベース運賃	$ /分+ $ /マイル	最低運賃
uberX <！ - 2 - >	正規の人またはプロのドライバー。普通車	$ 2。 55 999。 1分あたり35ドル+ 1ドル。 75マイル/ 999ドル7。 00 999 uberXL	正規の人またはプロのドライバー;通常のSUV	$ 3。 85 999。 1分あたり50ドル+2ドル。 85マイル/ 999ドル。 50 999 UberBLACK
専門ドライバー;高級車	<！ - 3 - >	$ 7。 00 999。毎分65ドル+ $ 3。マイル1マイル当たり$ 75	$ 15。 00 999 UberSUV	プロのドライバー;高級SUV
$ 14。 00 999。 1分あたり80ドル+4ドル。 50マイル/ 999ドル25ドル。 Uber app	$ 2を介して要請された黄色のタクシー。 50 999。 1/5マイルまたは$ 0あたり50。低速の場合や車両が停止した場合は60秒ごとに50円 $ 2。 50 実際の生活の中でこれらの料金体系がどのように機能するかを理解することは難しいかもしれませんので、ここに例があります：	5マイル、10分の旅行の場合、 2ドル。 55基本料金+ 3ドル。 10分50ドルプラス10ドル。 75マイル、合計$ 16。 80. Uberドライバーをチップするのは習慣的ではありません。	同じタクシーでの旅行では、基本運賃が$ 2になります。 $ 50で50プラス25単位。それぞれ50ドル、または12ドル。 50ドル、計15ドル。ドライバーに20％のチップを付けるのが通例です。これはタクシー料金に$ 3を追加し、合計$ 18です。	この例では、各ライドのコストは近い。他のシナリオで安価なオプションは、トラフィックによって異なります。 Sara Silversteinが
Business Insider	の計算をしたとき、彼女はトラフィックが20 MPH未満で流れるニューヨーク市でタクシーが安いことを発見しました。 Uberは、それが高需要運賃を徴収していない限り、他のケースでは安いです。	ハイデマンド運賃	Uberには、ハイライダーの需要の時に課す高い運賃であるサージプライシングというものがあります。サージプライシングは、ラッシュアワー、自然災害、または土曜日の午後のリクエストのランダムなスパイク中に有効になります。 Uberは、これらの価格上昇がUberのドライバーの増加を促し、供給と需要が均等になると価格が正常に戻ってくると主張しています。 Uberアプリは、彼らが乗り物をリクエストしたときにサージプライシングをユーザーに通知します。タクシーにはサージ価格が付いていませんが、需要が供給を上回るとライダーはもっと長く待たなければならないかもしれません。しかし、タクシーは$ 0を追加します。月曜日〜金曜日の夜間（8〜6館）50ドル、ラッシュアワー（4〜8㎡）に1ドルの追加料金がかかります。 Uberの急上昇の価格設定が有効な場合、あなたが1つを得ることができるならば、あなたはおそらく、タクシーを取ることによって多くを少なく支払うでしょう。サージ価格は通常の運賃の2倍以上になります.Uber氏はマイル当たり39ドルもの料金を請求すると報告しています。ニューヨーク市議会議員は、昨年、サージ価格を通常の2倍に制限することを提案する法案を提出した。	運賃見積もり
不慣れな都市でタクシーに乗ることは神経質になります。どのくらいの費用がかかるか、またはドライバーが最も直接的なルートを取っているかどうかはわかりません。ニューヨーク市では、タクシー乗り場はタクシー運賃の事前見積もりができません。 NYCのタクシー・リムジン委員会の公式なスタンスは、「料金、交通費、建設費、天気、目的地までのルートによってメーター料金が異なるため、料金を事前に計算することは不可能です。 「UberはUberアプリ内で運賃見積もりを提供していますが、乗車中に道路状況が変わる可能性があるため、最終運賃を保証するものではありません。	空港運賃	イエロー・キャブは、ニューアーク・インターナショナル空港とジョン・F・ケネディ国際空港間の運賃を規制しています。ニューアーク国際空港とニューヨーク市の間の旅行の場合、価格は通常の計量運賃とプラス17ドルです。 50追加料金、通行料ジョンF.ケネディ国際空港とマンハッタンの間の旅行では、料金に52ドルの通行料が加算されます。定期的に計量された運賃は、ラガーディア国際空港との間のすべての旅行に適用されます。 UberはマンハッタンとJFKの間で60ドルの定額制を提供していましたが、昨年はそのオプションを落としました。料金は現在、時間と距離に基づいて計算されます。	支払いとチップ	Uberに電話する前に、アプリをスマートフォンにダウンロードし、クレジットカード、PayPalアカウント、またはGoogleウォレットをアカウントに登録する必要があります。 Uberは、乗車の終わりにあなたのアカウントを自動的に請求します。タクシーに乗るときは、財布が必要です。 NYCのタクシー運転手は、最低運賃の必要がないMasterCard、Visa、Discover、American Expressクレジットカード、MasterCard、Visaデビットカードを受け入れなければなりません。乗客はカードリーダーを通してカードをスワイプして乗車料を支払い、後部座席のモニターで取引の詳細を見ることができます。乗客は$ 25以上のカード取引にサインする必要があります。キャブの運転手は、Uberのドライバーとは異なり、現金を受け取ります。

チッピングもサービスごとに異なります。 Uberアプリでは、乗客は電子決済にチップを追加することはできません。UberのWebページにはチップを書く必要がないという。ドライバーにヒントを受けさせるというUberの公式の姿勢は暗いが、Uberドライバーに現金でチップを止めることは何もない。例外はuberTaxiまたはuberTサービス（Uberアプリを使用して黄色のタクシーを呼び出す）です.20％のデフォルトチップが自動的に計量運賃に追加されます。 uberTを使用している乗客はまた、賢い人に行くことができます。 comを使用して、異なるデフォルトのチップパーセンテージを設定します。チッピングはキャブの乗車のために慣習的です。チップをクレジットカードに追加したり、現金で支払うことができます。クレジットカードによる20％、25％、30％の自動チップオプションと関係のある、20％のクレジットカードで支払うほとんどのライダー。あなた自身のヒントを計算することができますか、悪いサービスのためにすべてのヒントを拒否します。

乗り物の種類

タクシーは、車両のモデルに応じて、4人または5人の乗客を収容する。古いタクシーの最も一般的な車両モデルはFord Crown Victoriaです。 2013年には、新型タクシーの公式モデルとして日産NV200が採用されました。すべてのタクシーは、緑であるマンハッタン以外の地区のタクシーを除き、黄色で塗装されています。見事な乗りたい場合は、伝統的なプライベートカーサービスに電話するかUberを使用する必要があります。 UberXのクラスは、UberXクラスのHonda Accordsのような標準的なコンシューマーカーからUberSUVのオールブラックのCadillac Escaladesまでの高級車まで幅広く取り揃えています。 Uberの方針は、すべての車が2008年以降のモデルでなければならず、出入りが容易でなければならないということです（ピックアップトラックやコンパクトカーはありません）。

乗り物の取得 イエローキャブはニューヨーク市のどこにいても歓声を受け入れます。 uberTを通して黄色のタクシーを手配することもできます（Uberアプリを通して黄色のタクシーを呼び出すことによって）。特定の通りの北側のマンハッタンの外側の地方の区域で動作するグリーンボロタクシーは、事前に準備されていてもよいし、路上で呼び寄せられていてもよい。 Uberは、最新のスマートフォンでのみアクセスできます。スマートフォンを所有していない、スマートフォンが最新でない、または電話を忘れた場合、Uberを使用することはできません。ニューヨーク市の規制では、プライベート・ライド・サービス（リベリー・サービスとも呼ばれます）のための通りの挨拶が禁じられています。 カスタマーサービス

乗客はアプリを使ってUberの乗り物をすべてリクエストするので、路上で待っていることはなく、悪天候で乗車しようとしています。また夜遅く空いている道に一人で座って、タクシーに乗ることもありません。このアプリは運転手が到着したことをユーザーに知らせるので、屋内で待つことができます。これはuberTにも当てはまります。

あなたの乗り心地が悪い場合はどうなりますか？ニューヨーク市のタクシー・リムジン委員会は、乗客の手形によるタクシー運転から期待できるとは思いますが、ニューヨークの人は汚い、疲れたキャブのインテリアに精通しています。古い、粗末な車;危険な運転者でさえも配慮していない。英語をよく話さないドライバー。そして彼らが来る時に来ない乗り物。タクシーメダリオンシステムは、タクシー会社を運営するために非常に高価なものになるため、一部のオーナーが車両や運転手のコーナーを傷つける可能性があります。

タクシーでUberを選んでも、良い顧客体験は保証されません。 Uberの多くのドライバーは、英語力が限られている最近の移民です。そしてUberは比較的新しいサービスであるため、多くのドライバーはほとんど経験がなく、異なる時間帯に市内を通る最も効率的なルートを知らない。ハイプロファイルのニュースでは、乗客の電話を使用して5つ星の評価を与えながら、乗客を車に乗せたままにして、乗客の頭をハンマーで撫でたり、乗客を性的に暴行したりして、Uberのドライバーを報告した。

悪いタクシーに乗って苦情を申し立てるには、タクシーの固有の4文字のメダリオン番号を示すレシートを運転手から入手してください。メダリオン番号は、タクシーのナンバープレート、屋根、またはパーティションの裏側の車の中から入手することもできます。その後、ニューヨーク市のタクシーおよびリムジン委員会のウェブサイトからオンラインで申し立てを提出することができます。運転手が有罪判決を言い渡すと、彼は罰金を科し、事件は閉鎖される。運転手が有罪でないと申し立てた場合は、聴聞会があり、電話または直接の証言が必要となります。 Uberはドライバーに対する乗客のフィードバックを積極的に求め、レビューします。それぞれの乗車後、Uberは、乗客にアプリを介して運転手を評価し、コメントを追加するように要請する。 Uberは、あまりにも多くの評価が低いドライバーの使用をやめます。 Uberのドライバーも乗客を評価し、乗客はUberに連絡を取ったり、ドライバーに自分の得点を知ってもらう必要があります。一部のドライバーは、得点の低い乗客を避けます。 Uberは一時的に乗客に不適切または危険な行動を禁止し、積極的、暴力的または無礼なライダーへのサービスを永久に拒否することがあります。

何かをタクシーに預けたら？また、貴殿の荷物を追跡するためのNYC Taxi and Limousine Commissionへの報告には、メダリオン番号が必要です。あなたがUberに何かを残しておけば、Uberアプリを開き、乗車券の電子レシートへのリンクをクリックして、ドライバを見つけて連絡することができます。

結論

乗り物サービスを選択する際のコストは確かに重視されます。ニューヨーク市では、交通量の少ない黄色のタクシーを利用したり、 Uberはアプリを通じてすべてのビジネスを行っているため、ピックアップの手配、支払いの見積もり、支払いの処理、苦情の受け入れを容易にするために、キャブを手にしています。 Uberでは、キャブとは異なるサービスクラスも提供しています。サージ価格に注意する限り、Uberはニューヨーク市の黄色のタクシーに代わる魅力的な選択肢です。

編集者注：この記事の著者は、記載されている企業のいずれとも関連していません。