あなたが新しい車を購入しようとしているのであれば、バイヤーの市場です。そして、あなたがもっと長く待つことができるならば、自動車アナリストが正しいならば、価格はもっと良くなるかもしれません。

ウォー・ストリート・ジャーナル は、自動車価格を追跡する大手オークション会社、マンハイム社を引用し、平均中古車が前年比2％減の2月に10ドル、345ドルとなったと報じた。これは、毎月の車両価格が下がった2年連続の年です。 <！ - 1 - >

中古車を買う良い時期

ここで、自動車ディーラーにとってはあまり良いことではないが、ニュースが消費者にとってより良いものになる。エコノミストは、リース収益の増加が市場に転売されるにつれ、今後数年間で価格は引き続き低下すると考えている。 2009年には約2,400万台の車がリースされ、中古車として再参入した。その数字は2013年には170万人に減少したが、景気が大後退から回復するにつれて上昇した。

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マンハイムの予測によると、2016年に中古車市場に到達する車両は300万台を超えると予想されます。基本的な経済を理解している人なら、ドロップする - と少しの車のディーラーはそれについて行うことができます。 （詳細については、

車のディーラーを扱うための5つのヒント を参照してください。） しかしトラックではない

しかし、このトレンドには大きな例外が1つあります。最近のマンハイムの報道によると、ピックアップトラックの価格は7％上昇し、平均価格は$ 16,125となりました。高値を引き出すことに加えて、自動車メーカーはピックアップトラックを愛用しています。 2012年にフォード・モーター・カンパニー（Ford Motor Company）（F 999 FFord Motor Co12.16-1.38％

Highstock 4. 2. 6 で作成）Fシリーズのピックアップトラックラインは、その90％利益およびゼネラル・モーターズ・カンパニー（GMC）のシルバラードおよびGMC・シエララインは、収益の約3分の2を占めていた。 <！あなたは次の中古車がお買い得かもしれないという事実に喜んでいるかもしれませんが、これは売りたいと思っている消費者には良いニュースではありません。彼らの車のトレードイン価値は大幅に低くなる可能性があります。中古車のロットに車がたくさんあると、ディーラーは貿易のために高い価格を支払う心配をしなくなります。 そして、リースはどうですか？中古車価格の下落は新しいリースにも影響を与える可能性があります。あなたがリース期間の終わりにあなたの車を所有しないので - あなたがそれを購入しない限り - あなたは本質的に車を借りている。あなたの毎月のリース料は、ディーラーの残存価値の認識に基づいています。これは、リースの終わりに車がどれだけ価値があるかということです。言い換えれば、あなたは車両の減価償却費を払っています。リース期間の終了時に残存価値が中古車価格の低さのためにステッカー価格よりも大幅に低い場合、リース料は車の価値低下を補うために高くなければなりません。そんな悪臭はない？ （詳しくは

価値が最も犠牲になる車

を参照してください。）

次に金利の上昇が予想されます。金融市場は2016年のスタートには至りませんが、金利の軌道は明らかに上昇しています。次の金利上昇がいつ来るかは誰も知りませんが、確実に1つのことがあります。車の購入に関する超低金利は持続しません。 （詳細については、

連邦金利ハイクの影響 を参照）。 結論

中古車のロットが車両の過剰供給でいっぱいになると、価格が下がるはずです。それは新車買取の価格も下げるだろう。この状況は、急いで車を購入する必要があることを意味しますか？おそらくそうではありません。そこには多くのお得な情報がありますが、後でもっと良いお得な情報が得られるかもしれません。