飛行機にWi-Fiが搭載されていることを確認するために出発するタイプであれば、あなただけではありません。飛行機のハードウェア企業であるHoneywell Aerospaceからの2014年のレポート（最新のもの）で、Wi-Fiの利用可能性は調査対象の大部分の人の飛行選択プロセス（66％）に影響しました。 Wi-Fiはどれだけ重要ですか？調査対象者のほぼ4分の1は、Wi-Fi対応のフライト（それ以外のフライトではない）を予約するために多くを支払っていました。ほぼすべてのチラシ（85％）は、無料であればほとんどの、またはすべてのフライトでWi-Fiを使用します。

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それは単にチラシが望むWi-Fi接続ではありません。ダイヤルアップ年を思い起こさせるスピードではなく、迅速で信頼性の高いWi-Fiを求めています。回答者のほぼ半数が旅行関連の不便さに耐えてWi-Fiを自宅と同じ速さで提供しています.45％は空港のセキュリティを2回通過し、 29％は高速Wi-Fiを搭載した飛行機でスタンバイ飛行に乗り換え、搭乗時間の3時間前に34％が表示され、より高速のWi-Fi接続を獲得します。今日のチラシのほとんどでインターネットへのアクセスは大変重要ですが、どの航空会社が最良のWi-Fiを提供していますか？見つけてください。

<！ - Routehappy Rates Wi-Fi

航空便のための製品差別化プラットフォームであるRoutehappyは、今年初めに毎年世界の航空機内の状態をWi-Fiで報告しています。 「2014年には機内Wi-Fiが世界的に普及しました」（2015年にはスピードと品質に重点を置いた）機内接続性をこれまで以上に重視しています。その2016年の報告書とともに。

<！実際には、世界中の60の航空会社が現在世界中のほとんどの地域で機内Wi-Fiを提供しており、世界のチラシは今やWi-Fiの約36％の「利用可能な座席マイル」（ASM） - 航空会社の乗客収容能力（販売された座席数に飛行マイル数を掛けたもの）の尺度。 Wi-Fi対応のフライトに乗る可能性は、ASMの78％に少なくともWi-Fiのチャンスを提供する米国航空会社にとって最適です。

Wi-Fiのオプションを備えた数百万のASMによるトップ航空会社をご紹介します。

出典：Routehappy

デルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空の「機内Wi-トップス

デルタ、ユナイテッド、アメリカの3大航空会社は、すべての航空会社のWi-Fiで最もASMを提供しています。デルタは、ユナイテッドとアメリカの間にはほとんどギャップがなくなっているが、Wi-Fiの機会が少なくともある程度のASMを持つという点で最も優れている。ユナイテッド航空は最も長距離のASMを提供しています.2,500マイル以上のフライトでWi-Fiを利用できます。アメリカは最近、USエアウェイズとの2015年合併中に取得した約350のWi-Fi対応航空機でその適用範囲を拡大しました。（詳細については、

デルタ航空とアメリカ航空：デルタ航空がなぜ飛行機を増やしているのか

と 航空会社は2016年に飛行機を続けるのか？ ） バージンとジェットブルーもグッドベット > Virgin Americaは、そのルートのほぼ100％でWi-Fiを搭載した唯一の米国航空会社であるという違いを持っ​​ています。 JetBlueは、スピードを特色とするフリートワイドのブロードバンド展開を完了することに近づいています。これにより、チラシがNetflixやその他のストリーミングサービスをアクセス料なしで使用できるようになります。ヴァージンアメリカンは最近、同じシステムを導入しました。デルタ、バージンアトランティック、ルフトハンザなどの他の航空会社も、近い将来同様の高速ブロードバンドソリューションを立ち上げる準備を進めています。 " 新しいWi-Fi標準

Routehappyでは、コネチカット州で最も優れた接続性を持つ米国の主要航空会社は、 すべての乗客が共有する、通常2メガバイトまたはそれ以下のシステム。

より良い

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フルウェブブラウジングといくつかのメディアストリーミングが可能な接続システムの改善

ベスト - >最速の接続システムが利用可能で、高度なメディアストリーミングが可能で、家庭接続に匹敵 少なくともWi-Fiの機会を提供するASMのうち、現在6％は「ベスト」タイプのシステムを提供し、ビデオストリーミングを含む帯域幅アクセス。 53％が「より良い」レベルを提供します。それは成長傾向です。ほとんどの航空会社は現在、「より良い」または「最良の」接続システムのみをインストールしています。米航空会社で飛行する場合、71％のASM 4社のうちほぼ3社がWi-Fiで全面的に導入され、今年のある時点ではさらに多くの設備が完成する予定です。

結論 航空会社はチラシがワイヤレス接続を期待していることを認識しています.Wi-Fiは航空会社の収益源です。乗客は、航空会社とフライトの長さに応じて、接続に8ドルから40ドル以上を支払う。過大評価されないもう1つの利点：Wi-Fiは、小さなシートや足元の不足など、飛行の不快感の一部からチラシをそらす。それを提供する60の航空会社の機内Wi-Fiを詳しく見るには、Routehappyの年間グローバルインフライトWi-Fi 2016のインフォグラフィックをチェックしてください。