
目次:
- 分数所有の仕組み
- ヘリコプター用分数所有プログラムは、他の分数スキームと同様です。彼らはあなたに航空機のシェアと、燃料やメンテナンスをカバーするための月間の管理費(パイロット、ハンガー、保険、その他の固定所有コストのシェアをカバーする)と「占有」の時間運営費を支払う必要があります。ほとんどのプログラムでは、所有権契約の終了時にプログラムオペレーターにあなたの利益を売却する権利が与えられます。これは、通常、早期退出オプション付きの5年契約です。契約を通じて、プログラムオペレーターは飛行/パイロットのスケジュール、派遣、メンテナンス、サービスを担当し、常に航空機へのアクセスが保証されます。
- フラクショナルジェットプログラムは米国とヨーロッパ全域で広く提供されていますが、分数ヘリコプターの所有権は非常に限られています。およそ2,200人のオペレーターが、ヘリコプターのチャーターを提供しています。あなたは乗り物でお金を払っていますが、米国内の少数の企業だけが分数所有権を提供しています。あなたがその国のある地域、特にニューヨークとロサンゼルスに住んでいない限り、便利なオプションを見つけるのが難しいかもしれません。
- ヘリコプターは安くありません。分数所有では他の人とコストを分かち合うことができますが、まだ高価です。一般的に、ヘリコプターが分かれている株数が少ないほど、またあなたの飛行時間が長くなればなるほど、それだけコストがかかります。
- ヘリコプターは多様性、スピード、興奮を提供し、どこでも着陸することができます。ほとんどのヘリコプター乗客はチャーターまたは所有者ですが、少数の所有オプションがあります。このタイプのヘリコプター所有権を提供するプログラム運営者の数が限られているため、固定翼航空機を含むオプションを見つけるのが容易になります。
ヘリコプターは、旅行をより迅速に、より便利に、楽しくする多目的航空機です。ヘリコプターの垂直飛行能力は、山頂や裏庭からスタジアムやヨットまで、さまざまな場所での着陸に適しています。大多数のヘリコプター乗客は、航空機のチャーターや所有を行っていますが、頻繁に飛行する場合は3番目の選択肢があります。分数所有では、ヘリコプターを保有するメリットをわずかなコストで楽しむことができます。それを行う方法は次のとおりです。
<! - 1 - >分数所有の仕組み
分数所有契約では、使用権、所得分配、優先権アクセスなど、資産の利益をすべて受ける個人株主に株式が売却されます。ジェット機、ヨット、スポーツカー、バケーションホームなどの高価な資産では、資産を完全に所有するには価格が高すぎるため、共通の所有構造です。部分的な所有権は、資産を所有することによる多くの利点を提供します。以下も参照してください。 バケーションプロパティウォークスルー:タイムシェアと分数所有、ヨットの共有が可能:プライベートジェットの購入とリースの比較 と <! - > - >
分数型ヘリコプタープログラムヘリコプター用分数所有プログラムは、他の分数スキームと同様です。彼らはあなたに航空機のシェアと、燃料やメンテナンスをカバーするための月間の管理費(パイロット、ハンガー、保険、その他の固定所有コストのシェアをカバーする)と「占有」の時間運営費を支払う必要があります。ほとんどのプログラムでは、所有権契約の終了時にプログラムオペレーターにあなたの利益を売却する権利が与えられます。これは、通常、早期退出オプション付きの5年契約です。契約を通じて、プログラムオペレーターは飛行/パイロットのスケジュール、派遣、メンテナンス、サービスを担当し、常に航空機へのアクセスが保証されます。
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購入場所フラクショナルジェットプログラムは米国とヨーロッパ全域で広く提供されていますが、分数ヘリコプターの所有権は非常に限られています。およそ2,200人のオペレーターが、ヘリコプターのチャーターを提供しています。あなたは乗り物でお金を払っていますが、米国内の少数の企業だけが分数所有権を提供しています。あなたがその国のある地域、特にニューヨークとロサンゼルスに住んでいない限り、便利なオプションを見つけるのが難しいかもしれません。
あなたの研究を始めるには、HeliFliteが良い場所です。 Sikorsky Shares、Nelson AeroDynamixが含まれます。または、「あなたの街+分数ヘリコプターの所有権」のインターネット検索を試して、オプションがローカルにあるかどうかを調べてください。また、地域のエグゼクティブ空港のスタッフにチェックをして、分数所有の機会に何らかのリードがあるかどうかを調べることもできます。
費用はかかります
ヘリコプターは安くありません。分数所有では他の人とコストを分かち合うことができますが、まだ高価です。一般的に、ヘリコプターが分かれている株数が少ないほど、またあなたの飛行時間が長くなればなるほど、それだけコストがかかります。
多くのプログラム運営者は料金を公表しませんが、関心のある資格のあるバイヤーと直接費用見積を共有することを好む。それでも、いくつの株式が関わっているかに応じて、あなたが支払うべきものの考え方を与えるための例がいくつかあります。
業界誌のビジネスジェットトラベラーによれば、カリフォルニア州ヴァンナイスのエグゼクティブヘリシェアーズは、双子エンジンの8人乗りのAgustaWestland A109ヘリコプター株を3分の1に分け、各オーナーに毎年200時間の飛行時間を与えています。各シェアは2ドルから2ドルです。 5百万ドル、1ヶ月あたり約10,000ドルの管理手数料、および1,500ドルの時間割料金が含まれています。
別の航空会社には、上記のSikorsky Sharesという分数シェアプログラムがあります。これは、航空機メーカーが支援する唯一のヘリコプター分数プログラムです。 Sikorsky Sharesは、通常、6人と7人乗りのSikorsky S-76とS-76Dヘリコプターを16分割します。 SherpaReportは民間航空市場の業界ガイドで、AOBが旅程の長さを定義するために使用する測定基準であるフライトの75単位(各ユニットの最短フライトは1単位、より長いフライトはもっと)。取得費用は350,000ドルから500,000ドルの間で、月額13,000ドルの管理費と500ドルの利用料金が1台当たり125ドルです。
結論
ヘリコプターは多様性、スピード、興奮を提供し、どこでも着陸することができます。ほとんどのヘリコプター乗客はチャーターまたは所有者ですが、少数の所有オプションがあります。このタイプのヘリコプター所有権を提供するプログラム運営者の数が限られているため、固定翼航空機を含むオプションを見つけるのが容易になります。
あなたの利益がヘリコプターからジェット機やヨットまで広がっている場合は、
私はプライベートジェットを払うことができますか? と スーパーヨットを借りることはできますか?
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