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費用と貨物（CFR）と費用、保険および貨物（CIF）の差は、荷送人が商品の海上保険を最低限提供するためのCIF納入条件出荷されました。

国際商工会議所（ICC）は、インコタームズとも呼ばれる国際商取引のシステムを確立しました。各用語は、国際貿易取引において買い手と売り手にそれぞれ落ちる船積みの責任を規定する契約を指します。 CFRとCIFはいずれもインコターム契約です。この契約制度は、すべての言語で識別し理解することが容易な契約モデルを利用可能にすることにより、秩序ある国際貿易プロセスを支援します。

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費用と貨物

CFR契約では、荷送人は、最小限のフリー・オン・ザ・ボード（FOB）輸送よりも手配・払いの責任が大きくなります。出荷のために原産地に商品を配送する責任があります。

本契約に基づいて出荷される商品では、荷送人は、荷受人が指定する目的地への輸送を手配し、支払う必要があります。荷受人または買い手は、船舶が目的地ポートにドッキングした時点で責任を負います。荷降ろしを含むすべての残りの費用、およびそれ以上の輸送費は、受取人の責任となります。

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費用、保険および貨物

CIF契約はCFR契約とほぼ同じです。売り手は、合意された目的地港への商品の輸送のためのすべての手配および運送費用について依然として責任を負います。船舶が到着したら、受領者はすべての費用責任を再開します。

2つの契約の違いは、荷送人に帰すもう1つの責任にある。船積みの過程で、売り手は出荷される商品に最低限の海上保険、通常は買い手と売り手の間で合意された額を提供しなければなりません。

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